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汽车散热器

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汽车散热器

   赛普散热器于2000年生产汽车散热器这一系列主要有康明斯、朗源、一汽等,为广大汽车散热器客户提供专业,重质,优秀售后等一系列产品和完善的流程。不断完善着公司和客户共同的需求。

  随着汽车散热器制造技术的发展,铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时,铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用timg55


   汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成,冷却管大多采用扁圆形截面,以减小空气阻力,增加传热面积。散热器芯部应具有足够的通流面积,让冷却液通过,同时也应具备足够的空气通流面积,让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须具有足够的散热面积,来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。与管片式散热器相比,管带式散热器在同样的条件下,散热面积可以增加12%左右,另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔,以破坏流动空气在散热带表面上的附着层,提高散热能力。

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  凭借自身实力赛普散热器公司不断扩展。对外贸易成为公司着力之地。我公司是非价格竞争更着重于产品质量本身与售后。如有合作意向请与本公司联系。联系电话:13598705792赵院生

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